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8er Monster Truck-Überlegenheit
Jetzt mit Sledgehammer-Gürtelreifen!
Dies ist der Traxxas XRT 4WD Brushless Ready-to-Race Truck COMBO mit zwei 4S 6700 mAh-Akkus und dem EZ-Peak Live ID DUAL OUTPUT-Schnellladegerät, mit TQi Traxxas Link Enabled 2,4 GHz-Funksystem, Velineon VXL-8s Brushless ESC (vorwärts/rückwärts) und Traxxas Stability Management (TSM).
Ultimative Haltbarkeit
XRT erhält erhebliche Aluminium-Upgrades in allen wichtigen Leistungsbereichen: Aufhängung, Chassis, Antriebsstrang und Lenkung, um eine neue Ära der X-Truck™-Stärke und Haltbarkeit einzuläuten. Die Aluminium-Upgrades von XRT verbessern die Stabilität und Präzision bei hohen Geschwindigkeiten und schaffen gleichzeitig den robustesten Truck, der jemals den Namen Traxxas trug.
Im Lieferumfang enthaltenes Wireless-Modul
Ein Traxxas Link™-Wireless-Modul ist beim XRT Ultimate standardmäßig enthalten, damit Sie die integrierte Telemetrie optimal nutzen können. Mit der kostenlosen Traxxas Link-App können Sie Mikroeinstellungen am Sender vornehmen und Telemetriedaten wie Geschwindigkeit, Drehzahl und Batteriespannung in Echtzeit auf Ihrem Mobilgerät anzeigen.
Gürtelreifen
Die Gravix®-Gürtelreifen des XRT Ultimate bieten bahnbrechende Leistung auf der Rennstrecke und in der freien Natur. Das laufrichtungsgebundene Profil sorgt für hervorragende Traktion und läuft leiser als typische Offroad-Reifen. Die leichte Karkasseneinlage erhält die Reifenform und sorgt für eine größere Aufstandsfläche, mehr Grip und ein reaktionsschnelles Handling bei jeder Geschwindigkeit.
XRT: VOM RENNSPORT INSPIRIERTE TECHNIK – EXTREME 8-SEKUNDEN-LEISTUNG UND -GESCHWINDIGKEIT
Der Traxxas XRT vereint rennsportinspiriertes Design und Technik mit der Kraft und Stärke von X-Maxx. Das Ergebnis ist eine völlig neue Plattform mit scharfen Reflexen und beispielloser Stabilität, die in der Lage ist, den oberen Bereich extremer 8s-Leistung und -Geschwindigkeit auszunutzen.
FÜR GESCHWINDIGKEIT UND HANDHABUNG GEBAUT
Der XRT wurde mit Fokus auf Geschwindigkeit, Handling und Leistung entwickelt. Der niedrige Schwerpunkt, die ultrabreite Standfläche und die flache Karosserie sorgen für Sicherheit und Kontrolle, während der XRT über weite Strecken auf eine Höchstgeschwindigkeit von über 96 km/h beschleunigt.
| Length (including wing): | 31.41 inches (798 mm) |
|---|---|
| Front Track: | 23.43 inches (595 mm) |
| Rear Track: | 23.43 inches (595 mm) |
| Ground Clearance: | 1.93 inches (49 mm) |
| Weight: | 21.55 pounds (9.79 kg) - with body 24.39 pounds (11.09 kg) - with body & two 4s 6700 mAh LiPos |
| Height: | 10.15 inches (258 mm) - ride height 12.12 inches (308 mm) - full droop |
| Wheelbase: | 18.9 inches (480 mm) |
| Shock Length (front): | 6.79 inches (173 mm) |
| Shock Length (rear): | 6.79 inches (173 mm) |
| Tires (Pre-Glued): | Gravix® Belted 7.4″ x 4.0″ (188 mm x 102 mm) |
| Wheels: | 4.3″ x 5.7″ (110 mm x 147 mm) |
| Speed Control: | Velineon® VXL-8s™ |
| Motor (electric): | Velineon 1200XL Brushless with heat sink and dual fan shrouds |
| Overall Drive Ratio: | 20.6:1 (20/50 motor pinion and spur gear) |
|---|---|
| Differential Type: | Sealed, hardened steel bevel, limited slip |
| Gear Pitch (Spur and Pinion): | Module 1.0 |
| Chassis Structure/Material: | Composite nylon tub |
| Brake Type: | Electronic |
| Drive System: | Shaft-driven 4WD |
| Steering: | Aluminum bellcrank |
| Radio System: | TQi™ 2.4 GHz 2-channel transmitter with factory-installed wireless module |
| Servo: | Torque: 450 oz-in speed: 0.17 sec/ 60 degrees (6.0 volts) |
| Top Speed: | 60+ mph with two 4s LiPo batteries and optional overdrive gearing (sold separately) |
| Skill Level: | 5 |
| Battery Tray: | 186 mm x 51 mm x 44 mm |
| Required Batteries: | 4 “AA” (transmitter) and 4-cell LiPo battery (x2) |
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